Prima má novou moderátorku. Do oblíbeného pořadu přišla kráska, která má k běžné televizní hvězdě hodně daleko
Prima získala do jednoho ze svých nejsledovanějších pořadů čerstvý přírůstek a rychle bylo jasné, že pořádně rozvíří stojaté vody. Nováček totiž nezapadl do škatulky uhlazené televizní tváře, na jakou jsme u obrazovek za ty roky zvyklí. Její svět voní benzinem, spálenou gumou a adrenalinem, o kterém se leckteré hvězdičce ani nesní.
Diváci ji dosud znali spíš z úplně jiného než televizního prostředí, a přesto o ní brzy uslyšelo celé Česko.
Nová krev v pánském klubu
Motoristické pořady u nás dlouho patřily hlavně mužům. Vytuněná auta, převodovky, koně pod kapotou a věčné rozbory spotřeby. To všechno u nás platilo skoro za výhradně chlapskou zábavu. V posledních letech se ale tohle nepsané pravidlo pěkně předělává.
Do světa, kterému vládnou litry, výkon a rychlost, vtrhla žena, která autům rozumí lépe než nejeden chlapík, který u piva machruje, jak by všechno zvládl sám a nejlépe. Určitě to není žádná modelka postavená k volantu pro parádu, i když vzhled by na to měla.

Nový přírůstek do sestavy Primy má k obvyklé celebritě vskutku daleko. Zatímco se jiné slavné dámy chlubí kabelkami a dovolenými u moře, tahle žena tráví víkendy v montérkách, s helmou na hlavě a rukama od oleje. Adrenalin je pro ni oblíbeným způsobem života, který si zcela dobrovolně vybrala.
Za volantem místo v hledáčku bulváru
Do oblíbeného pořadu o autech Autosalon na Primě přišla krásná závodnice Štěpánka Mottlová, kterou fanoušci znají především pod přezdívkou Holka za volantem. Právě proto je to kráska, která má k běžné televizní hvězdě hodně daleko, neboť místo červených koberců miluje bláto, asfalt a vůni spálených pneumatik.
Sedmadvacetiletá matka válčila třeba v Mistrovství České republiky v rallycrossu s vozem Citroën C2 v kategorii N1600, do níž patří sériové vozy do objemu 1600 kubíků. K motorsportu ji přivedl vlastní otec a jak sama nezastírá, nic z toho jí nespadlo do klína a na každou sezonu si musí těžce vydřít i sehnat peníze.
Nahrazuje v televizi někoho?
Otázka, která napadne skoro každého diváka, zní jasně: koho vlastně vystřídala? Odpověď leckoho možná zaskočí, protože Štěpánka nepřišla nikoho sesadit z trůnu. Do týmu Autosalonu nastoupila jako čerstvá posila, nikoliv jako náhrada za odcházející tvář, a rozšířila tak řady moderátorů i expertů pořadu.
Prima o ní dala vědět už v březnu 2026 a od jarní části sezony ji diváci najdou v pravidelném vysílání Autosalonu, které Prima COOL nasazuje tradičně ve středu večer, s víkendovou reprízou na Primě.
Před kamerou nováček, na trati ostřílená bojovnice
Před televizní kamerou jde přitom o její křest ohněm. Doposud se totiž pohybovala hlavně na závodních okruzích a na sociálních sítích, kde si projektem Holka za volantem, jenž vznikl už v roce 2018, vybudovala pevnou fanouškovskou základnu. Původně šlo o sbírku na stavbu vlastního závoďáku.
Avšak dnes pomáhá dalším ženám dostat se za volant. Sama přiznala, že před svým vůbec prvním vysíláním prožívala nervy, které se prý ani nedají vypsat slovy. Ono také přesednout od volantu rozdrncaného rallycrossového speciálu k moderování před štábem není žádná procházka růžovým sadem.
„Příjemná, srozumitelný komentář, bez koktání,“ podle komentujícího Jiřího to očividně zvládla dobře.
Ženy za volantem to u nás nikdy neměly lehké
Česko má v ženském motorsportu jméno, na které může být patřičně hrdé. Legendární Eliška Junková kdysi uháněla po evropských okruzích a zahanbovala pány v době, kdy to u nás ještě bylo pořádné tabu. Žena a závodění? To přece ne. Ale ono ano. Ukazuje se, že ženy toho zvládnou opravdu mnoho.
Štěpánka na tuhle tradici svým způsobem navazuje a dále se pere s předsudky. Docela často jí na sociální sítě chodí posměšné vzkazy, že tenhle svět prý ženským nepatří. Takové poznámky působí už dnes dost trapně a je fajn, když se proti nim někdo takhle nahlas ozve.
Osobně jí držím palce, aby všem ukázala, že místo ženy je přesně tam, kde si ona sama zamane. Co si o tom myslíte vy?
Zdroje: autosalon.tv, cs.wikipedia.org, legendy.cz
