Luxusní Audi slovenské vlády po letech našli v Česku. Pod kapotou má 12válcový motor, uvnitř 2 televize

Před několika lety vozila slovenské státní představitele a představovala absolutní vrchol nabídky Audi. Teď se tohle luxusní fáro objevilo v Česku. Pod kapotou pracuje šestilitrový dvanáctiválcový motor, zatímco cestující vzadu si mohou užívat mimořádně luxusní výbavu včetně dvojice obrazovek.

Audi A8 L W12 má za sebou poněkud neobvyklou minulost. Jeden z těchto mimořádně vybavených exemplářů vozil známé politiky a zahrál si dokonce i ve filmu. A podle dostupných informací v minulosti patřil do vozového parku slovenského Úřadu vlády. Dnes už působí jako automobil z úplně jiného světa.

Absolutní automobilová špička dřívější doby

Pod kapotou tohohle auta není žádný malý přeplňovaný motor, který se snaží z objemu dvou litrů vytáhnout maximum. Je to 12válcový motor se 450 koňmi. Přestože jde o pořádný kus auta, který rozhodně nepůsobí jako sportovní speciál, dokáže z nuly na stovku vystřelit už za 5,2 sekundy. A jaká je maximální rychlost? Slušných 250 km/h. Tahle luxusní Audi, která kdysi patřila do vozového parku slovenského Úřadu vlády, se po letech objevila v Česku. Z někdejší vládní limuzíny se tak stal zajímavý automobilový nález, který dnes poutá pozornost hlavně kvůli své neobvyklé historii.

Luxusní výbava pro pohodlnou jízdu

Audi A8 L rozhodně nebyla jen prodlouženou limuzínou s několika centimetry prostoru navíc. Ve své době měla být pojízdným luxusním salonkem. Vzadu se totiž nacházejí dvě televize. V době, kdy většina běžných automobilů měla maximálně autorádio a CD přehrávač, mohli cestující v této Audi sledovat televizní program přímo ze zadních sedadel. Ta jsou elektricky nastavitelná, disponují vyhříváním a ventilací. Pasažéři také mají k dispozici vlastní ovládání klimatizace. Interiér je v kůži, kterou doplňuje dřevěné obložení a kvalitní audiosystém.

Oblíbený vůz nejrůznějších politiků a státníků

Kombinace obrovského motoru, nenápadného vzhledu a mimořádného komfortu z něj udělala oblíbený vůz politiků a státníků. Prvním německým kancléřem, který přesedlal do Audi A8, byl Gerhard Schröder. Jeho volba byla svého času tak výrazná, že si tím získal přezdívku „Audi-Kanzler“. A8 se totiž v té době podílela na změně tradice, kdy němečtí nejvyšší představitelé dlouhodobě dávali přednost především Mercedesu. Na Audi A8 následně vsadila také Angela Merkelová. Ta používala mimo jiné prodlouženou A8 W12 a později bezpečnostní verzi A8 L Security. Audi tak během jejího působení v čele německé vlády patřilo mezi hlavní automobily německého státního aparátu. Některá auta z dob ČSSR dnes parkují v garážích miliardářů.

Spojení luxusní Audi s érou Vladimíra Mečiara

Automobil je spojován s érou Vladimíra Mečiara, jeho přesná historie ale není úplně bez otazníků. Označení „Mečiarova Audi“ se objevuje v mnoha českých i slovenských článcích. Časově tady ovšem něco nesedí. Mečiar byl totiž slovenským premiérem naposledy do roku 1998, zatímco generace A8 D3 se začala vyrábět až v roce 2002. Nemohlo jít tedy o služební auto z doby, kdy byl premiérem.

Lidé tahle drahá auta politiků spíše neschvalují. Například uživatel Cyril Bouška na webu Garáž.cz napsal: „Dříve jezdili diktátoři v těch nejdražších limuzínách a ejhle ono se to nezměnilo do dnešních dnů. Auto pěkné opulentní megalomanské a tak říkajíc nic nového. Náklady na údržbu obrovské, nesmyslné a na normální využití nepoužitelné, pokud není člověk politik nebo vlastník ropných vrtů.“

Tato slavná Audi si zahrála dokonce i ve filmu

Audi A8 W12 má za sebou i jednu velmi slavnou filmovou roli. Objevila se ve filmu Transporter 2, kde ji řídil Jason Statham coby Frank Martin. Právě v tomto snímku dostal dvanáctiválcový sedan ideální filmovou roli. Luxusní limuzína totiž působí jako nenápadné auto pro bohaté a mocné, ale zároveň má dost výkonu na efektní automobilové honičky. Mohla by klidně patřit mezi nejnadupanější auta z filmu Rychle a zběsile.

Co myslíte, zaslouží si taková Audi i dnes druhý život na českých silnicích, nebo už je jen drahým kusem automobilové historie?

Zdroje: Topspeed, Garáž, Pluska